Ekspertai tikina, kad po pirmojo gausaus sniego avarijų skaičius gali šoktelėti nuo 20 iki 50 proc., lyginant su vidutinėmis dienomis. Tokie skaičiai nestebina - kasmet, vos pasikeitus orams, naujienų portalai mirga pranešimais apie naujus eismo įvykius. Tačiau kas iš tiesų lemia šį staigų augimą ir kaip nuo to apsisaugoti?

Net ir sekant orų prognozes, permainingos žiemos sąlygos vairuotojus dažnai užklumpa netikėtai. Vos per kelias valandas įprasti keliai tampa gerokai slidesni, o vairavimo sąlygos pasikeičia kardinaliai. Dalis vairuotojų nespėja persijungti į žiemos režimą, išlaiko tą patį greitį, tą patį atstumą ir vadovaujasi rudeniniais įpročiais. Neįvertinama, kad sukibimas jau visai kitoks. Kai temperatūra svyruoja apie nulį, kelias dažnai atrodo tiesiog šlapias, o ne slidus. Tokios sąlygos ypač pavojingos, nes reali grėsmė pastebima per vėlai.

Vienas klastingiausių reiškinių kelyje - plikledis, kuris kitaip vadinamas „juoduoju ledu“. Skirtingai nei apsnigtas kelias, jis beveik nepastebimas, todėl pavojus išryškėja tik tada, kai automobilis jau pradeda slysti. Tokiomis sąlygomis smarkiai suprastėja sukibimas, o stabdymo kelias gali pailgėti net kelis kartus. Vairuotojai dažnai pastebi, kad slydimą gali sukelti net menkiausias judesys, o automobilio valdymas tampa itin sudėtingas arba kone neįmanomas.

Plikledžiui susidaryti reikia specifinių sąlygų. Dieną temperatūrai esant teigiamai, keliai sudrėksta, o vakare ar naktį atšalus žemiau nulio ši drėgmė virsta itin plonu ir skaidriu ledo sluoksniu. Kadangi jis neturi spalvos, asfaltas atrodo tiesiog šlapias arba patamsėjęs, todėl vairuotojai dažnai būna suklaidinti. Be to, plikledis formuojasi ne visur vienodai - yra vietų, kur rizika ypač didelė. Tai tiltai ir viadukai (kurie atšąla greičiau nei įprasta kelio danga), miško atkarpos, įkalnės ir nuokalnės bei vietos, kuriose kaupiasi vanduo. Taip pat pavojingos ir kiemų bei stovėjimo aikštelių dangos, kurios barstomos rečiau arba visai nebarstomos.

Dažnai manoma, kad tokiose sąlygose pakanka važiuoti tiesiog lėtai, tačiau tai tik mitas. Nelaimė gali nutikti ir riedant vos 30 km/h. Tipiniai scenarijai - automobilis nesustoja prie šviesoforo, posūkyje slysta į priešingą juostą ar manevruojant kliudo šalia stovinčią transporto priemonę. Net jei greitis nedidelis ir smūgis nėra stiprus, finansinė žala dažniausiai neišvengiama.

Todėl žiemos sezonu verta pasirūpinti papildomu automobilio saugumu. KASKO draudimas neapsaugos nuo slidžios kelio dangos, tačiau padės sumažinti nuostolius ir jaustis ramiau tais atvejais, kai pirmasis ledas pateikia nemalonių staigmenų.