Žiemą automobiliu rūpinamės kiek kitaip nei šiltuoju metų laiku. Kai už lango sninga, o termometro stulpelis vis dažniau nukrenta žemiau nulio, daugelis pradeda dvejoti - ar tikrai verta transporto priemonę vežti į plovyklą. Gali pasirodyti, kad plovimas netenka prasmės, nes netrukus automobilis vėl pasidengs sniegu ir purvu. Vis dėlto verta pasižiūrėti, ką šiuo klausimu sako specialistai.

Ne paslaptis, kad siekiant kelius padaryti kuo saugesnius ir geriau pravažiuojamus, jie barstomi druska bei kitomis cheminėmis medžiagomis. Būtent jos yra vienas didžiausių automobilio priešų. Šie mišiniai prilimpa ne tik prie dugno, ratų arkų ar slenksčių, bet ir patenka į sunkiai pasiekiamas vietas. Druska ilgai išlaiko drėgmę ir palaipsniui daro žalą - skatina koroziją ir rūdžių atsiradimą. Smulkūs pažeidimai dažniausiai nepastebimi iš karto, o pavasarį, jau gerokai išsiplėtę, gali nemaloniai nustebinti.

Dar viena jautri automobilio vieta - stabdžiai ir važiuoklė. Druska, purvas ir nuolatinė drėgmė lemia greitesnį stabdžių diskų bei kaladėlių susidėvėjimą. Važiuoklės gumos ilgainiui praranda elastingumą, metalinės jungtys ima rūdyti, gali atsirasti bildėjimas ar klibėjimas. Svarbu suprasti, kad tai nėra staigus gedimas - dažniau lėtas, su laiku prastėjantis procesas.

Sniegas, purvas ir šalčio padariniai blogina ir matomumą. Nešvarumai kaupiasi ant priekinių, galinių, posūkių bei stabdžių žibintų, taip pat gali apsinešti numeriai ar pagalbinės kameros. Dėl to sutrumpėja apšvietimo atstumas, o kiti eismo dalyviai jus mato prasčiau. Net ir vairuojant atsargiai, tokios sąlygos didina riziką likti nepastebėtam.

Net jei šiuo metu neplanuojate parduoti savo automobilio, verta prisiminti, kad anksčiau ar vėliau toks momentas ateis. Pirkėjai greitai pastebės apleistą kėbulą, o neprižiūrėtas automobilis dažnai asocijuojasi su galimomis paslėptomis problemomis. Dėl to transporto priemonės vertė gali būti mažesnė, nei tikėtasi.

Jei lauke temperatūra siekia bent 0 laipsnių ar yra teigiama, tai saugus metas automobilio plovimui. Tokiomis sąlygomis durelės neturėtų prišalti, spynos nebus pažeistos, o tarp guminių detalių nesusidarys ledo sluoksnis. Taip pat verta pasirūpinti plovimu po ilgesnės kelionės magistralėmis ar kitais intensyviais keliais. Žiemą prioritetą reikėtų teikti ne estetikai, o dugno, ratų arkų ir slenksčių švarai - būtent ten kaupiasi daugiausia kenksmingų medžiagų.

Kiekvienas savo automobilį prižiūrintis vairuotojas supranta, kad net ir atsargumas ne visada apsaugo nuo netikėtų situacijų. Tokiais atvejais ramybės suteikia KASKO draudimas - jis neapsaugos nuo rūdžių, tačiau padės sumažinti finansines pasekmes, jei žiemos sąlygos vis dėlto pateiks nemalonių staigmenų.

KASKO DRAUDIMAS